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財經
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北汽極狐持續3個月銷售量破萬臺 北汽藍谷加快重歸提高主跑道
我國新能源汽車在實現從政策驅動向政策驅動的轉換后，正進入發展快車道。據據中國汽車工業協會（下稱中國汽車工業協會）資料顯示，今年前三季度，新能源汽車銷量為627.8萬臺，同比增加37.5%，市場份額達29.8%。
憑著場景式造車理念，北汽藍谷分公司北京市新能源汽車有限公司（下稱北汽電動汽車）年之內成績突出。10月份，北汽電動汽車銷量為1.44萬臺，前10個月總銷量8.23萬臺，同比增加33.17%。集團旗下極狐汽車在10月份，銷量達到1.11萬臺，前10個月總銷量57836輛，同比增加218.6%，位居純電動銷售市場新力量TOP6，大幅度超越行業平均值。
金融市場層面，2024年9月2日，北汽藍谷發布聲明稱，股東上海汽車擬將分公司北汽電動汽車開展增資擴股，增資擴股額度20億人民幣。北汽藍谷與北京汽車的大股東均是北京汽車集團，外部廣泛認為，北京汽車集團20億的增資擴股，在很大程度上助力了北汽電動汽車和北汽極狐的高速發展。
中國乘用車產業鏈聯盟秘書長張秀陽表示，北汽藍谷營業收入與銷售額的顯著增長，主要源于企業有效促進“場景式造成”落地式，不斷提升北汽極狐品牌的產品力，合理擴寬商品區段。北汽極狐層面，為其提供“一部高檔車+細分人群感受解決方法”，有效實現了品類提升，獲得更多的銷量增長發展潛力。
達到人性化需求
“場景式造成”成效明顯
做為北京汽車集團重點項目，現階段極狐汽車對焦10萬余元-30萬余元銷售市場區段集中發力，通過推動“場景式造成”發展戰略，產品架構做到了極致小汽車+SUV，從緊湊、中小型至中大型全覆蓋，產品系列包含埃爾法S和阿爾法T、T5和S5、網易考拉和考拉S等車型。
所說“場景式造成”，便是精準脫貧客戶在一定應用環境下的出行需求，針對性地將資源優化配置及成本投放在客戶重視的游樂項目上，在同等價位下為消費者提供認知更突出的用戶體驗。
“場景式造成是北汽藍谷查到的一個突破點。”北汽藍谷董事長助理趙冀覺得，“場景式造成”有利于拓展全新升級的差異化銷售市場，助推企業以多元化擺脫同質化現象市場競爭險境。現階段，北汽藍谷正通過加倉合理布局“場景式造成”構思，合理填補市場空白，進一步搶占市場份額。
為了確保“場景式造成”合理落地式，完成向客戶細分市場深化發展，北汽藍谷參考ICT公司的產品開發方式，引進了場景式研發理念。除此之外，北汽藍谷還設置了內部結構大產品和項目的橫著與專業的豎向引流矩陣結合，與此同時和外部優勢資源創建緊密的合作關系。保障體系保障方面，北汽極狐執行“信息網+充電網”雙網四個同步。此外，對于行業和公司，北汽極狐一方面頒布了業界優惠折扣比較大的老客戶轉介紹現行政策，發布巨額更換褔利。
推進資源優化配置
構建產業鏈核心競爭力
巨大變化風靡的汽車市場已經重新構建，各種各樣新技術應用、創新思想和創新思維能力在不斷地交錯，促使汽車制造業正式邁入2.0時期。在這樣的背景下，北京汽車集團建立了“1+N+AI”智能化系統發展戰略，北汽電動汽車自主開發并定名了百模匯創服務平臺，并已在北汽極狐網易考拉、極狐阿爾法T5等車型上實現量產運用。
就在那11月2日，北汽電動汽車與小馬智行簽定L4無人駕駛車型開發設計技術合作協議，為自動駕駛的商業化落地再增“薪火相傳”。北汽電動汽車有關負責人表示：“雙方將2025年向中國市場布署千臺體量的配備L4級全無人駕駛的極狐阿爾法T5Robotaxi車系，并推進落實L4車系批量生產公示驗證。”
車輛產業的快速發展也帶來全世界汽車產業、產業鏈的職責分工與生態重新構建，傳統車企與高科技企業強強聯手，為中國新能源汽車公司強勢崛起帶來了模塊。北汽藍谷和華為、贛鋒鋰業等產業鏈龍頭企業的深化合作恰好是在其中代表之一。
事實上，北汽電動汽車是和華為合作最早一家新能源企業，早就在2017年就和華為簽訂了合作協議。自此，彼此進一步深化和優化了合作項目。點至2023年8月份，彼此攜手打造的享界S9車系，銷售市場表現優異，促進了財務狀況明顯改善。
財報顯示，受新車型的銷售狀況及整體銷量的大幅提升利好消息，北汽藍谷前三季度主營業務收入做到98.18億人民幣，同比增加5.49%。至2024年10月份，北汽藍谷的月銷量達到了1.44萬臺，充分體現了市場對于北汽藍谷新產品的普遍認可。
張秀陽覺得，享界S9的成就不僅提高了北汽藍谷品牌形象，還為公司帶來了豐厚的現金流量，進一步促進了其經營情況的提升。尤其是享界S9的國際市場定位以及和華為的協作，更加是大幅提升了該競爭能力，為北汽藍谷在高端市場的進一步拓展打下基礎。
在新能源最為關鍵的動力鋰電池層面，極狐汽車與贛鋒鋰業等國內知名經銷商設立了深化合作關聯。以埃爾法T5為例子，此車搭載的是寧德時代的性能卓越鋰電池組，里程數可以達到660公里左右；并且支持800V示范區髙壓根充技術性，充電效率大幅度提高，有效緩解了客戶的續航焦慮情緒難題。
“根據深化與華為等行業龍頭企業的協作，北汽藍谷將進一步鞏固它在新能源汽車市場的領先水平，為消費者提供更智能、翠綠色、方便快捷的駕駛體驗。”張秀陽覺得，從北汽極狐近三個月的銷量表現來說，其不斷萬臺上下的優異成績絕非偶然，更重要的是借助精確產品布局、扎實產品實力及其性價比定價策略共同作用的結果。伴隨著“場景式造成”觀念的進一步推動，及其11月4日光大證券給與北汽藍谷買入評級，意味著北汽極狐品牌標簽強化和華為智選升級放量上漲，將有助于北汽藍谷邁進新的增長環節。
（CIS）
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